由零到攞 P 牌。
每一步要做咩——
連數字一齊講。
成條路拆做 7 個階段：檢查資格、報名筆試、溫筆試、學車、約路試、考路試、合格攞牌。每一步一句「呢步要做咩」，再掛返對應嗰篇文。數字全部嚟自官方公佈，逐項驗算，標明來源同核實日期。冇估算、冇二手轉述。
- 來源以運輸署官方公佈為主
- 每個百分比逐項驗算分子分母
- 頁尾標明來源同核實日期
由零到攞 P 牌，
一共 7 個階段。
每個階段先講「呢步要做咩」，再貼返有數字嗰篇文。所有金額同百分比都係該篇文已核實嘅數，想睇分子分母同來源日期，撳入去該文。
成張圖用文字講一次
香港由零到攞 P 牌，次序係咁：第一步檢查資格—— 運輸署嘅視力標準只有一條，充足光線下可清楚讀出相距 23 米嘅車牌號碼，戴眼鏡達標一樣得。第二步報名筆試—— 筆試報名費 $510，學牌申請費約 $548，兩筆都係官方定額。第三步溫筆試—— 香港私家車甲部筆試係 20 題、20 分鐘、答啱 16 題合格，可以用我哋個免費練習引擎同 55 個交通標誌圖解去溫。第四步學車—— 運輸署建議最少 30 小時路面實習，波箱同車種喺報考之前就要決定，因為用自動波車輛應考、及格後所簽發嘅執照只適用於駕駛自動波車輛。
第五步約路試等排期—— 2026 年 4 月私家車合併試路試，政府考場約 151–158 日、香港駕駛學院約 161–167 日，所以筆試一合格就應該即刻排。第六步考路試—— 合併試「一 take 過」全部及格只有 31%，即係大部分人都唔係一次過；肥咗執返嗰 part 重考，政府考場半年合格率 60.8%（4,198 / 6,908）。第七步合格攞牌—— 暫准駕駛執照（P 牌）$90、正式駕駛執照 $900。 以上時間同收費都會變動，官方安排以運輸署最新公佈為準。
- 01
檢查資格
報名之前，先確認自己身體同身分條件過到運輸署嗰關。
睇數字同出處
視力標準運輸署只得一條：充足光線下可清楚讀出相距 23 米嘅車牌號碼；戴眼鏡達標一樣得，但考試同駕駛時必須戴。年齡、居留身分同其他申請條件，以運輸署最新公佈為準。詳見該文。
- 02
報名筆試
揀車種、交表、俾報名費，然後等考期。
睇數字同出處
官方費用部分好清楚：筆試報名 $510。連埋之後嘅暫准駕駛執照（P 牌）$90 同正式駕駛執照 $900，三項加埋約 $1,500 —— 呢部分係定額，唔會因為你搵邊個師傅而變。詳見該文。
- 03
溫筆試
讀《道路使用者守則》，再用練習題篤爆自己嘅盲點。
睇數字同出處
筆試唔難，難在條文題目問法好刁鑽 —— 揀錯一兩題就要重新排期，成個時間表向後推。我哋整咗個免費筆試練習：模擬試、分類練習同錯題重溫，唔使登記。
- 04
學車
搵師傅、上堂、練熟你打算去考嗰個場嘅路線同扣分位。
睇數字同出處
運輸署建議最少 30 小時路面實習 —— 呢個係整條數入面最大嘅變數，堂費同堂數兩樣都因人而異。至於揀政府考場定駕駛學院：合併試口徑駕駛學院考場 31/31 個月都高過政府考場，但淨計重考純路試，政府 59.5% vs 駕院 59.4%，同一個試打成平手。另一個要喺報考前就決定嘅係波箱同車種：運輸署寫明用自動波車輛應考，及格後所簽發嘅執照只適用於駕駛自動波車輛。詳見該三文。
- 05
約路試 · 等排期
筆試合格之後就可以排路試 —— 早排早考，排完就要諗住點頂住段等候期。
睇數字同出處
2026 年 4 月私家車合併試路試：政府考場 8,014 人輪候、約 151–158 日；香港駕駛學院 5,270 人、約 161–167 日；重考純路試政府場約 61–74 日。排到期但考嗰日冇出現嘅人唔少 —— 政府考場私家車合併試 31 個月累計 8,291 人缺席。詳見該兩文。
- 06
考路試
考試日照平時嘅路線做，肥咗一 part 都唔代表要由頭嚟過。
睇數字同出處
私家車合併試「一 take 過」全部及格只有 31%，低過公共小巴 39%、公共巴士 34% —— 即係大部分人都唔係一次過。肥咗之後執返嗰 part 重考，政府考場半年合格率 60.8%（4,198 / 6,908）。詳見該兩文。
- 07
合格攞牌
攞暫准駕駛執照（P 牌），跟住諗埋養車嗰條數。
睇數字同出處
暫准駕駛執照（P 牌）$90、正式駕駛執照 $900。養車方面，私家車牌費按汽缸容量累進分五級：≤1,500cc 全年 $5,074，一路去到 >4,500cc $14,694。詳見該兩文。
以上每一步嘅時間同收費都會變動，官方安排以運輸署最新公佈為準；每篇文頁尾都標咗數據期間同核實日期。
全部文章一覽。
唔想跟旅程行？下面係全部 24 篇，照題目分五組。
考試數據
合格率、輪候、缺席、快期 —— 決定你幾時考到、考幾多次嘅幾個數。
- 合格率排行 · 31%
香港考車牌合格率係幾多？
私家車合併試「一 take 過」全部及格只有 31%，低過公共小巴 39%、公共巴士 34%、中型貨車 33% ——「考私家車，難過考巴士」。全類別排行逐項列來源。
- 場地對比 · 59.5% / 59.4%
政府考場定駕駛學院易合格？
合併試口徑駕駛學院考場 31/31 個月都高過政府考場；但淨計重考純路試，政府 59.5% vs 駕院 59.4% —— 同一個試打成平手。31 個月逐月數字全部列出。
- 重考 · 60.8%
路試肥咗一 part 點算？
一 take 過只有 31%，但肥咗之後執返嗰 part 重考，政府考場半年合格率 60.8%（4,198 / 6,908）。43% 考生係乙部及格、丙部要重考。
- 輪候 · 約 5 個月
考車牌排期要等幾耐？
2026 年 4 月私家車合併試路試：政府考場 8,014 人輪候、約 151–158 日；香港駕駛學院 5,270 人、約 161–167 日。重考純路試政府場約 61–74 日。
- 缺席 · 8,291 人
路試缺席有幾多人？
排到期但考嗰日冇出現 —— 政府考場私家車合併試 31 個月累計 8,291 人缺席，全類別每月 910–1,393 人。三個口徑嘅缺席率一次講清。
- 快期抽籤 · 4 個工作天
快期抽籤點登記？
快期係重考生專屬抽籤：上次應考日起計最少 4 個工作天後先登記到。快期同尾期分別、中籤之後點處理，同埋「電子即日籌」點解同路試完全冇關係。
使費
由報名到攞正牌，官方收費逐項數；再加養車嗰幾張牌費表，同埋四種堂點分。
- 學車總費用 · 約 $1,500
香港學車考車牌總共要使幾多錢？
官方部分好清楚：筆試報名 $510、暫准駕駛執照（P 牌）$90、正式駕駛執照 $900，三項加埋約 $1,500。真正變數係堂費 —— 運輸署建議最少 30 小時路面實習。
- 車輛牌費 · $5,074–$14,694
私家車牌費一年幾錢？
按汽缸容量累進分五級：≤1,500cc 全年 $5,074，一路去到 >4,500cc $14,694；輕質柴油同 cc 各高 $1,898。費用已含交通意外傷亡援助基金徵款 $114。
- 各車種牌費 · $1,289 起
電單車、貨車、的士牌費幾錢？
私家車以外嘅車輛牌照費：電單車全年 $1,314、的士 $3,159，貨車按許可車輛總重分三級 $1,289 起，巴士按司機費加每座位費計。數字出自運輸署 TD341（Rev. 2/2026）。
- 四種堂 · 跟幾多位師傅
學車、補鐘、試堂有咩分別？
補鐘唔係「打咗折嘅學車堂」：跟一位師傅由頭學到考係學車，跟多過一位師傅執位係補鐘。試堂同轉師傅首堂點計、二人同行邊種堂先有，一次分清。
冷知識 + 制度
棍波定自動波、最難嗰張牌、重貨牌點考、視力真標準、學牌點申請、甲乙丙部係咩、考試日帶咩、內地駕照點換 —— 幾條最多人講錯嘅題目。
- 棍波 vs 自動波 · 只限自動波
棍波定自動波？私家車定輕型貨車？
運輸署寫明：用自動波車輛應考，及格後所簽發嘅執照只適用於駕駛自動波車輛；棍波牌就冇呢個限制。加埋「私家車及格簽發代號 1、輕型貨車及格可視乎情況簽發代號 1 和 2」，四個組合逐個對比。
- 最難車牌 · 20%
香港最難考係咩車牌？
2024 年重型貨車考試合格率 20%，全港最低；2025 年全年路試 23.3%。連輕型貨車合併試都只有 25%。各類車牌合格率排行一次睇晒。
- 重貨牌流程 · 21 歲 + 1 年
重型貨車牌點考？
運輸署要求：21 歲或以上、緊接申請前已持有效私家車或輕型貨車正式駕駛執照最少一年、5 年內無指定嚴重交通定罪。報考流程、考評項目、應考車輛規格同官方收費逐項列。
- 18 vs 19 · 18 + 19
中型貨車同重型貨車分別喺邊？
考重型貨車（代號 19）及格可同時獲簽發代號 18 及 19；考中型貨車（代號 18）及格就只獲簽發 18。應考車規格、合格覆蓋範圍同合格率三個分別逐項對比。
- 視力 · 23 米
考車牌視力要求係咩？
運輸署標準只有一條：充足光線下可清楚讀出相距 23 米嘅車牌號碼。戴眼鏡達標一樣得，但考試同駕駛時必須戴。網上流傳嘅「6/12」「視野 120 度」唔係運輸署講法。
- 學牌 · 約 $548
學牌點申請？
學習駕駛執照向運輸署填 TD555 申請，官方費約 $548，有效期一年。法例規定未有學牌上唔到路面堂；表格上剔錯「只限自動波」會鎖死波箱範圍。
- 甲乙丙部 · 85%
甲部乙部丙部係咩？
甲部＝電腦筆試（2024 年及格率 85%）；乙部同丙部合埋就係路試，一次過考就係合併試。重考可以淨考未合格嗰部分。連「學員甲部 ≠ 教師牌筆試」一齊拆清。
- 考試日 · 3 樣文件
路試當日帶咩、點考？
排期信、學牌、身份證三樣缺一唔可。路線由考官當日安排、跟我哋考用我哋安排嘅考試車、2026 年 1 月 1 日起路試唔准再用 marking，颱風黑雨點算亦一次講清。
- 內地換牌 · TD63A
內地駕照可以換香港正式牌嗎？
內地屬運輸署「免試簽發正式駕駛執照」認可嘅 32 個地方之一：合資格人士填 TD63A 直接攞正式牌，唔使經 P 牌、唔使考路試。資格三選一、2026 年 3 月 16 日起要先網上預約，文件清單逐項列。
想入行教車？
另一條路：唔係考車牌，係考教車牌。資格、流程、同真實收入結構。
- 入行 · 6 年
教車師傅點入行？
香港有兩種駕駛教師牌：私人駕駛教師執照，同指定駕駛學校嘅受限制駕駛教師。入行門檻（連續持牌 6 年、5 年內無相關交通定罪）、由抽籤到筆試路試再到入職課程嘅完整流程。來源：運輸署。
- 教師牌 · 167 : 1
私人駕駛教師牌（GP1）點考？
332 個新牌收到 55,440 份申請、平均 167 份爭 1 個；筆試 110 題最多錯 5 題。抽籤時間軸、申請資格、路試要求全數據。
- 收入現實 · 冇官方數
教車師傅月入幾多？
運輸署冇公布教車師傅收入統計，任何人報你一個數都係估。呢版唔報數，改為用「每堂淨收入 × 每月堂數 − 固定成本」拆開結構，再講清楚 freelance 自己孭嘅隱形成本。
我哋點樣落數。
- 只用官方原始表合格率、輪候日數、缺席人數，全部由運輸署公佈嘅統計表（年報同月報）攞返，唔用新聞二手轉述嘅約數。
- 百分比一定連分子分母例如「部份重考 60.8%」我哋會同時寫低 4,198 / 6,908 —— 你可以自己撳計數機驗返。
- 口徑講清楚先比較「合併試一 take 過」同「重考純路試」係兩個唔同口徑，數字唔可以溝埋。溝咗就會得出相反結論。
- 數據講唔到嘅嘢，唔會當結論寫運輸署數據本身唔解釋因果。差距背後嘅原因，我哋只會標明係讀法，唔會寫成事實。
來源：運輸署（年報 + data.gov.hk 統計表）· 每頁頁尾標明核實日期
數字係全港平均。
你考嗰個場係另一回事。
想知你排咗嗰個考場實際情況（路線、常見扣分位、而家排到幾時），WhatsApp 問一句就得，唔使即刻 book 堂。